惠州某交通设施设计招标

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25元/条

该项目总投60.67 亿元，建设内容为线路全长约30 公里的城际铁路，包含新建 12 座车站及车辆基地、四电系统等配套工程
项目背景:
莞博城际（博罗县交通运输局），建设内容（官方预可研阶段，2026 年 4 月）
一、项目概况
全称：莞博城际轨道（东莞 — 博罗）
建设单位：博罗县交通运输局
总投资：60.67 亿元
线路全长：约30 公里
技术标准：城际铁路，设计时速160–200 公里
状态：预可行性研究阶段（2026 年 3 月启动招标）
二、核心建设内容（规划走向）
线路走向：东莞北部（东莞站 / 常平站）→ 博罗西部（石湾、园洲）→ 罗浮山片区 → 惠州北站
站点设置：规划设12 座车站（含换乘站），具体站点待可研确定
主要工程：
轨道工程：新建双线城际铁路，桥梁 + 路基 + 隧道组合敷设
车站工程：新建 12 座车站（含地下 / 高架 / 地面站）、站房及配套设施
四电工程：通信、信号、供电、电气化、防灾报警等系统
车辆基地：新建车辆段 / 停车场（含检修、存车、办公）
配套工程：道路改移、管线迁改、绿化景观、交通疏解
三、功能定位
跨城通道：串联东莞、博罗、罗浮山、惠州北站，强化深莞惠北部联系
换乘衔接：
东莞端：对接莞惠城际、东莞地铁
惠州端：对接惠州北站（赣深高铁、广汕高铁）、惠博城际
带动发展：服务罗浮山文旅、博罗西部产业，融入湾区 1 小时交通圈
四、莞博城际为新建跨城城际铁路，全长约 30 公里，总投资 60.67 亿元，起于东莞北部、止于惠州北站，途经博罗西部与罗浮山片区，新建 12 座车站及车辆基地、四电系统等配套工程。
 项目工期
工程开始日期（主体开工）: 2026年11月。 工程结束日期（交付使用）： 2029年11月。