甘肃斥资8000亿元畅通“丝绸之路”经济带大通道

甘肃拟斥资8000亿畅通“丝绸之路”经济带

“交通等基础设施建设滞后是打造丝绸之路经济带甘肃黄金段的‘卡脖子问题’。”甘肃计划用6年时间投资逾8000亿元(人民币,下同)实现对内对外公路畅通、铁路连通、航路广通3大突破,从而解决丝绸之路经济带建设面临的“通道不畅”问题。

自今年开始,甘肃计划用6年时间投资逾8000亿元实现对内对外公路畅通、铁路连通、航路广通3大突破,从而解决丝绸之路经济带建设面临的“通道不畅”问题。

7日下午,甘肃官方举行丝绸之路经济带甘肃段交通突破行动动员大会。根据实施方案,从2015年起,甘肃用6年时间完成投资公路建设5000亿元、铁路建设3000亿元、民航建设400亿元,建成公路、铁路共7万公里以上,其中公路6.7万公里、铁路3400公里。

“交通等基础设施建设滞后是打造丝绸之路经济带甘肃黄金段的‘卡脖子问题’。”中共甘肃省委书记王三运当日指出,目前甘肃交通基础设施总量不足,交通网络化程度低、覆盖范围小、路网转换不够便捷高效、可进入性差,各种运输方式衔接不畅等问题是亟待破除的瓶颈和短板。

甘肃自古以来就是丝绸之路的咽喉要道和商埠重地,是承东启西、联通南北的枢纽地带和物资集散地,也是联系全国并通向中西亚以及欧洲的重要战略通道。但长期以来,交通基础设施的落后成为制约该省经济发展的瓶颈之一。  

国家制定的“一带一路”《总体规划》和《愿景与行动》明确提出,甘肃要发挥综合经济文化优势,加快兰州开发开放,形成面向中亚、南亚,西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

王三运说,“丝绸之路经济带”建设核心是要发展通道经济,“经济”是目的,“通道”是基础和手段,如果“通道”不通,就不可能“经济”。

王三运表示,惟有尽早实现“道路联通”,才能为丝绸之路经济带“政策沟通、贸易畅通、货币流通、民心相通”打好基础,也能使甘肃进一步深化和拓展对内对外开放,更好地融入全国乃至全球大市场,更好的优化配置和利用好各类资源要素,加快摆脱欠发达的状况。

根据规划,甘肃将加大连接重要边境口岸的国省干线公路项目建设力度,推进跨境公路线路的协调对接,促进“天马号”中欧国际货运班列常态化运行,谋划建设通往中西亚等国的航班及货运航线,加快形成连通中亚、西亚、南亚以及欧洲的运输通道,推动国际交通运输便利化。

为保障此次交通突破行动的进程,甘肃省政府当日与14个市州及省直相关部门签订了《目标责任书》,要求为交通建设多开“绿灯”。

编辑:Julie
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